程维:滴滴不是一家黑心企业,6年来没有实现过盈利

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IT之家9月7日消息 程维今日发布内部管理信称,滴滴绝全部一定会一家黑心企业,也绝全部一定会一家赚钱高于一切的企业。

程维称乐清顺风车事件以后,另一方很自责。“一切现象全部一定会管理者的现象,事件首要责任在我,责无旁贷。”他反思称,好胜心盖过了初心,狂奔的发展模式早已种下隐患。内部管理体系提升跟不上规模扩张,就像灵魂跟不上脚步。互联网第一次现在开始 大规模组织运送生命,被赋予时代机遇的朋友儿还越来越 真正理解肩头的责任和挑战,不足英文敬畏。朋友儿的安全指标体系所处着盲点,过分关注亿英里事故率、亡人率和冲突率等宏观指标;对重大恶性个案的防控体系还不健全。犯罪分子乘虚而入,给用户带来无可挽回的伤害,而滴滴也付出了沉重代价。

但程维也表示,尽管有人质疑互联网出行的安全性,但朋友儿还是看得人了远低于传统出租车行业的发案率,看得人了80%的破案率。从出租车打车软件起步,朋友儿陆续上线了大数据风险预判模型、人脸识别、一键报警、紧急联系人、号码保护、行程分享、行程录音、线上线下司机培训等安全功能和保障依据 。

程维还称,滴滴绝全部一定会一家黑心企业,也绝全部一定会一家赚钱高于一切的企业。6年来朋友儿还越来越 实现过盈利。2018年上十天公司整体净亏损超过40亿人民币。朋友儿出行业务对应GMV的平均Take Rate约为16%,绝大每项返还给了司机和乘客,公司整体对应GMV的毛利率不到1.6%。

程维最后提到,滴滴接下来会All in安全。

以下是滴滴内部管理信件原文:

全体小桔人:

乐清事件所处十多天了。但会 你朋友儿和我一样,沉浸在对生命逝去的沉痛中。滴滴也陷入了质疑的风暴。我很自责。一切现象全部一定会管理者的现象,事件首要责任在我,责无旁贷。

下线顺风车,凌晨停服,上线一系列安全依据 ,内部管理撤除增长目标,迎接多部委大检查……高速发展的滴滴踩了一脚急刹车。那天,我在办公区里遇到一位不认识的年轻同事。他走过来拥抱了我一下,说了句加油。心里热乎乎的,很感动。朋友儿最近一定也很煎熬,我给朋友儿写下这封信,让朋友儿隔空拥抱。

那先 天,我和朋友儿一样带着痛在倾听公众和主管部门的批评、建议,内心也在反思,朋友儿躲不过几条锥心的现象:滴滴到底有越来越 价值观,是全部一定会一家只顾利益,漠视安全、逃避责任的黑心企业?滴滴到底有越来越 这个 能力,才能 保护用户的安全出行?互联网出行到底是全部一定会另一个多 应该所处的行业?

痛定思痛,现象在朋友儿另一方身上。好胜心盖过了初心,狂奔的发展模式早已种下隐患。内部管理体系提升跟不上规模扩张,就像灵魂跟不上脚步。互联网第一次现在开始 大规模组织运送生命,被赋予时代机遇的朋友儿还越来越 真正理解肩头的责任和挑战,不足英文敬畏。朋友儿的安全指标体系所处着盲点,过分关注亿英里事故率、亡人率和冲突率等宏观指标;对重大恶性个案的防控体系还不健全。犯罪分子乘虚而入,给用户带来无可挽回的伤害,而滴滴也付出了沉重代价。

但会 ,亲爱的同学们,痛过以后,朋友儿是全部一定会要彻底否定互联网出行这个 份事业?朋友儿是全部一定会因为彻底丧失信心,放弃梦想,丧失了改正错误的能力?

我的内心是坚定的。让出行更美好,是朋友儿创业出发的原点,也是每个小桔人加入公司的初心。今天的挑战正是朋友儿要继续奋斗的方向。

朋友儿在探索十根越来越 走过的路。尽管有人质疑互联网出行的安全性,但朋友儿还是看得人了远低于传统出租车行业的发案率,看得人了80%的破案率。从出租车打车软件起步,朋友儿陆续上线了大数据风险预判模型、人脸识别、一键报警、紧急联系人、号码保护、行程分享、行程录音、线上线下司机培训等安全功能和保障依据 。每天,有2700万次司乘通话得到号码保护;有超过8万人分享行程,给亲友报平安。每天,客服同学们正确处理28万次咨询和投诉的进线中,包括1万多次紧急求助;每天,准入审核平台将4万多不合格的申请挡在门槛之外。2017年,平台事故所处率降低了21%,后座安全带使用率从2.5%提升到10%。朋友儿过去所做的努力全部一定会有价值的。

滴滴绝全部一定会一家黑心企业,也绝全部一定会一家赚钱高于一切的企业。6年来朋友儿还越来越 实现过盈利。2018年上十天公司整体净亏损超过40亿人民币。朋友儿出行业务对应GMV的平均Take Rate约为16%,绝大每项返还给了司机和乘客,公司整体对应GMV的毛利率不到1.6%。上十天,包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿人民币。利润绝全部一定会滴滴最关注的目标。作为承担亿万次交通出行服务的平台,朋友儿会坚持低毛利运营,把收入更多投入安全和体验。

朋友儿仍然承载着亿万用户的信任。每天全部一定会乘客进线为好的服务表达感谢,最艰难的时刻所以司机为朋友儿送来鼓励,每个大区都珍藏着用户和警方送来的锦旗。正是为了不愧对朋友,朋友儿不到轻言放弃,朋友儿还要加倍努力。

全体小桔人,请朋友儿跟我一起,哪里跌倒哪里爬起来!放下浮躁,投入安全,彻底补课。朋友儿更还要从文化上把安全第一融入血液。还要朋友儿夜以继日,守护生命,朋友儿才能心安。还要朋友儿相信朋友儿永远不让为利润放弃安全,用户和社会才会心安。

新业态才以后起步,朋友儿坚信,融合传统交通行业的安全管理经验,换成互联网的透明和大数据技术,一定会让出行更安全。行胜于言,让朋友儿用行动赢回用户的信任,重建社会对移动出行的信心。

滴滴要旗帜鲜明地做一家社会化企业。朋友儿将把平台规则和定价机制向公众和监管机构公开,更开放透明地与公众和监管部门、各界专家进行沟通,更虚心诚恳地向外界学习,听取批评建议,调慢推动网约车合规守护进程运行运行,与全社会共建为人民群众服务的社会化出行平台。

现在,朋友儿正积极配合多部委的联合安全大检查,准备更加深入持久的安全攻坚战。公司现已升级成立安全指挥部。我任组长,柳青任副组长。各战线核心干部都动员和投入进来:

-CTO线调动力量,全面升级安全产品运营体系,最大化降低安全隐患;

-客服体系投入攻坚战役,保证建立快速反应机制,正确处理到位;

-各业务线协同,飞快推进网约车合规方案设计与落实;

-安全事务部加强对全局安全体系的专业化建设和监督,全力推动警企联动战略协作;

-或多或少各部门,在该人战线上一起努力,建设完善公司安全体系。

争分夺秒,倾尽全力。众志成城,All in安全。

危难关头,要向每一位坚定的小桔人和朋友的家人说一声感谢。

我爱朋友儿。

程维

2018年9月7日